Strøm og batteri til fricamping – slik planlegger du riktig

Fricamping handler om å slå opp teltet eller parkere bilen der utsikten er best, ikke der stikkontakten er. Men når mobilen, hodelykten, kameraet og kjøleboksen skal ha strøm i flere døgn, må du planlegge litt. Her ser vi på hvor mye strøm du faktisk trenger på tur uten landstrøm, og hvordan du får den med deg.

Kort svar: hvordan planlegger du strøm til fricamping?

Regn ut hva du bruker per døgn, og velg batteri etter hvordan du reiser. Bærer du alt selv eller går korte turer fra bilen, holder en liten LiFePO4-stasjon og ett sammenleggbart solcellepanel lenge. Har du med kjøleboks, kaffetrakter eller jobber fra bilen, trenger du en større stasjon med høy effekt, og gjerne lading mens du kjører.

Telt og lette turer: Pecron E300LFP

288 Wh på 4,8 kg. Lader mobil, kamera, drone og PC i flere døgn, og tar imot opptil 100 W sol.

3 290 kr

Se E300LFP

Fricamping med bil: Pecron E1500LFP

1536 Wh og 2200 W. Driver kjøleboks, kaffetrakter og hjemmekontor, og tar imot opptil 800 W sol.

12 990 kr

Se E1500LFP

Reiser du med bobil eller campingvogn? Da er Powerstation til camping og bobil – 2026-guiden stedet å starte.

Hva er annerledes med strøm på fricamping?

På en campingplass kobler du deg til en stolpe og tenker ikke mer på det. På fricamping har du bare det du har tatt med. Det gjelder enten du ligger i telt på fjellet, sover i bilen ved en fjord eller står et par netter med en liten campervan langs en grusvei.

Tre ting skiller fricamping fra annen camping. Du må bære eller frakte strømmen selv, så vekten betyr noe. Du må kunne lade underveis, fordi turen ofte varer lenger enn batteriet. Og du må være stille: et bensinaggregat på en rasteplass eller i et populært turområde gjør deg ikke populær. Derfor er det batteri, sol og lading fra bilen som er løsningen for de fleste.

Hvor mye strøm bruker du egentlig på tur?

Mange gjetter, og mange gjetter feil begge veier. Noen kjøper altfor stort og bærer på kilo de ikke trenger. Andre går tom for strøm på dag to fordi kjøleboksen trakk mer enn de trodde.

Del gjerne utstyret i tre grupper. Mobil, hodelykt, lys, kamera, drone og PC bruker lite, og lades fra USB eller en liten stikkontakt. Kjøleboks, ruter eller Starlink og en liten TV bruker moderat, men går mange timer i døgnet, så det er de som tømmer batteriet. Kaffetrakter, vannkoker, induksjonsplate, airfryer og hårføner trekker mye på en gang, og krever en stasjon med høy effekt.

Regnestykket er enkelt: effekten på typeskiltet ganget med timene apparatet går. Et apparat på 50 W som går i 10 timer bruker 500 Wh. Legg sammen alt for ett døgn, og gang med antall døgn du vil klare deg uten lading. Vil du ha en grundigere gjennomgang, les Hvordan dimensjonere strøm til hytte, camping, bobil og off-grid.

Telt og sekk: hold det lett

Går du fra bilen og inn til teltplassen, eller vil ha strøm i teltleiren et par netter, er en liten stasjon ofte alt du trenger. Pecron E300LFP har 288 Wh og veier 4,8 kg. Den har én 230 V-stikkontakt på 600 W med ren sinus, USB-A og USB-C, og et 12 V-uttak som sigarettenneren i bilen.

288 Wh rekker langt når du bare lader mobil, kamera, droneakkumulatorer og hodelykt. Grensen går ved kjøkkenapparatene. De fleste kaffetraktere og vannkokere trekker mer enn 600 W, så på teltur er det primusen som lager kaffen.

E300LFP tar imot opptil 100 W fra solcellepanel. Et sammenleggbart Pecron PV100 på 100 W og ca. 3,5 kg er laget for nettopp dette. Det er vanntett etter IP67, så det tåler en regnskur mens det ligger ute. Sammen veier stasjon og panel rundt 8 kg, og da har du strøm så lenge solen viser seg.

Fricamping med bil: mer komfort, mer strøm

Sover du i bilen, i en takteltbil eller i en liten campervan, kan du ta med mer. Da blir kjøleboks og morgenkaffe fort en del av oppsettet, og noen tar med PC og jobber noen dager fra en fjellparkering.

Her passer Pecron E1500LFP. Den har 1536 Wh, gir 2200 W kontinuerlig og veier 18,2 kg. Det holder til de fleste kaffetraktere, og kjøleboksen kan gå på 12 V-uttaket. Stasjonen har to 230 V-stikkontakter, flere USB-uttak og trådløs lading, og kan senere bygges ut til 9216 Wh med ekstrabatteri. Bruker du mindre, er E600LFP med 614 Wh et mellomsteg.

Det store spørsmålet med bil er hvordan du lader. Svaret er stort sett: mens du kjører. E300LFP kan lades fra bilens 12 V-uttak med opptil 100 W, noe som holder til å fylle en liten stasjon mellom turmålene. Til en større stasjon er sigarettenneren for svak. Da kan en DC-DC-lader som Pecron DC1242-500 lade en Pecron-strømstasjon med opptil 500 W fra bilens 12 eller 24 V-anlegg. Den må monteres med riktig kabel og sikring. Les Smartlader i bil, bobil og båt før du kobler opp.

Hvorfor LiFePO4 passer så godt til fricamping

Tidligere var det bly, AGM eller gel som gjaldt. De er tunge, tåler ikke å tappes langt ned særlig mange ganger, og liker dårlig å stå halvladet. På fricamping er det nettopp det som skjer: du bruker strøm hver dag, lader når du kan, og batteriet er sjelden helt fullt.

LiFePO4 (litium-jernfosfat) tåler det mye bedre. Batteriet veier mindre for samme brukbare energi, tar imot lading raskt og tåler mange ladesykluser. E1500LFP er oppgitt til 3500+ sykluser før kapasiteten faller til 80 %. Les mer i LiFePO4 powerstation forklart.

Hvor mye solcelle trenger du til fricamping?

Solcellepanelet gjør at turen kan vare lenger enn batteriet. Hvor mye du trenger, avhenger av forbruket, årstiden og hvor du er. Et godt utgangspunkt er å la panelene fylle det du bruker på ett døgn i løpet av en dag med brukbart lys.

Til E300LFP er ett PV100 nok, fordi stasjonen ikke tar imot mer enn 100 W. E1500LFP tar imot opptil 800 W sol, så der kan du starte med ett sammenleggbart panel, for eksempel PV200, og legge til flere hvis du bruker mye eller står lenge på samme sted.

Husk at Norge ikke er Sør-Europa. Fra mai til august får du mye ut av et panel, men på høsten står solen lavt, dagene er korte og skyene kommer og går. En MPPT-regulator, som er innebygd i strømstasjonen, henter ut mest mulig av lyset du får. Snu panelet mot solen et par ganger om dagen og legg det i lys selv om teltet eller bilen står i skyggen. Les mer i Solcellepanel til powerstation – komplett guide 2026 og Sammenleggbart eller ikke?

Fricamping uten aggregat

Et aggregat bråker, lukter og må ha drivstoff og vedlikehold. På populære fricampingplasser er det sjelden velkomment, og det ødelegger mye av roen du dro ut for å finne. En strømstasjon er helt stille, slipper ikke ut eksos og kan stå i forteltet eller inne i bilen. Les mer i Kan powerstation brukes innendørs? og Aggregat vs powerstation.

Fricamping i kulde

Vinter og senhøst er en egen øvelse. Solen gir lite, og kulden påvirker batteriet. E300LFP kan brukes ned til –20 °C, men skal bare lades mellom 0 og 45 °C. Det gjelder LiFePO4 generelt: lad ikke batteriet når det er under frysepunktet, med mindre stasjonen har egen oppvarming. Ta stasjonen med inn i teltet eller bilen om natten, og lad den mens du kjører med varmen på. Les Kan strømstasjoner lades i minusgrader? og Strøm til vintercamping.

Også nyttig når du er hjemme

Det beste med en strømstasjon er at den ikke står ubrukt mellom turene. Den samme stasjonen lader mobil og ruter ved strømbrudd, gir lys på hytta og strøm i båten. Se Nødstrøm hjemme – hvordan velge riktig løsning.

Vanlige spørsmål

Hvor stor strømstasjon trenger jeg til fricamping?

Til telt og lading av småelektronikk holder en liten stasjon som E300LFP med 288 Wh. Med kjøleboks, kaffetrakter eller PC fra bilen er en stasjon som E1500LFP med 1536 Wh og 2200 W et bedre valg.

Kan jeg drive kaffetrakter på fricamping?

Ja, med en stasjon som har høy nok effekt. E1500LFP gir 2200 W, som holder til de fleste kaffetraktere. E300LFP gir 600 W og er for svak til de fleste. Sjekk effekten på apparatet ditt.

Holder ett solcellepanel?

Til E300LFP er ett PV100 det stasjonen kan ta imot. Til en større stasjon holder ett panel til moderat forbruk om sommeren, men flere paneler gir raskere lading.

Kan jeg lade strømstasjonen mens jeg kjører?

Ja. E300LFP lades fra bilens 12 V-uttak med opptil 100 W. Til større stasjoner gir en DC-DC-lader som DC1242-500 opptil 500 W fra bilens anlegg.

Kan strømstasjonen stå i teltet?

Ja. Den lager ingen eksos og ingen støy. Hold den tørr og gi den litt luft rundt viftene.

Produkter som passer

Pecron E300LFP288 Wh · 4,8 kg3 290 kr Pecron E1500LFP1536 Wh · 2200 W12 990 kr Pecron PV100 solcellepanel100 W, sammenleggbart2 490 kr

Se strømstasjoner til camping · Usikker på hva du trenger? Fortell oss hva du vil ha med på tur, så anbefaler vi riktig oppsett.