Lad stasjonen mens du kjører.
Kobles til startbatteriet i bil, bobil eller båt og gir strømstasjonen opptil 500 W – rundt fire ganger mer enn sigarettuttaket. Den lader bare når motoren går, så startbatteriet blir aldri tomt.


Hva gjør boksen?
Den gjør bilens 12 eller 24 V om til 42 V – akkurat det solcelleinngangen på strømstasjonen vil ha. Stasjonen lader som om den sto i full sol, mens du kjører.
- Inn: 12–30 V fra startbatteriet, maks 50 A
- Ut: 42 V og maks 13 A – opptil 500 W
- Beskyttet mot kortslutning, over- og underspenning og overoppheting
- Kompakt: 193 × 90 × 52 mm med viftekjøling
Tre ting. To kabler.
Startbatteriet gir strøm når motoren går. DC1242-500 gjør den om til 42 V. Strømstasjonen lader som om den sto i sola.
12,6 V

Motor av: 12,6 V. Laderen venter – startbatteriet er trygt.
Fire ganger raskere enn sigarettuttaket.
Velg stasjon og se ladetiden fra tom til full.
Beregnet med 90 % virkningsgrad. Sigarettuttak gir typisk 80–140 W. Pecron oppgir 3,5–4 t for E1500LFP.

Den vet når motoren går.
Når motoren går, løfter dynamoen spenningen på startbatteriet fra ca. 12,6 V til rundt 14 V. Laderen måler dette og starter først da – og stopper når du slår av motoren.
- Startbatteriet blir aldri tappet – bilen starter neste morgen
- Seks nivåer for startspenning, tilpasset bilen din
- Fungerer på både 12 V og 24 V
- Bare 0,1 mA hvilestrøm når den er avslått

Kabelen er ferdig laget.
Inngangskabelen på ca. 5 meter følger med – med sikring, kabelsko og XT90-plugg ferdig montert. Du fester den på startbatteriet og trekker den inn til laderen. Ingen kapping eller krymping.
- Kabelsko til pluss- og minuspolen på startbatteriet
- Sikringsholder på plusslederen, rett ved batteriet
- Ca. 5 m flettet kabel – rekker fra motorrommet og inn i bilen
- XT90-plugg som passer rett i «Input» på laderen
Slik kobler du den opp.
Fire steg. Alt du trenger følger med.

Fest kabelen på startbatteriet
Plusslederen med sikring på pluss (+), minuslederen på minus (−).

Plugg inn XT90
Trekk kabelen inn i bilen og sett XT90-pluggen i «Input» på laderen.

Til stasjonen
MC4-utgangen kobles til solcelleinngangen på strømstasjonen.

Start bilen – slå på laderen
Start motoren først, og slå deretter på laderen. Ladingen går av seg selv når dynamoen lader.
Slå av laderen før du plugger kabler inn eller ut. Står bilen i mer enn en uke, slå av hovedbryteren. F1000LFP kobles via MC4–XT60-kabelen som følger med stasjonen.
Still inn startspenningen.
Med skrutrekkeren som følger med velger du nivå 0–5. Går den ikke når motoren er i gang? Senk nivået. Går den når motoren er av? Øk nivået.
| Nivå | 12 V-system | 24 V-system |
|---|---|---|
| 0 | 12–30 V | 12–30 V (lader alltid) |
| 1 | 12–17 V | 24–30 V |
| 2 | 12,5–17 V | 25–30 V |
| 3 | 13–17 V | 26–30 V |
| 4 | 13,5–17 V | 27–30 V |
| 5 | 14–17 V | 28–30 V |
Laderen starter bare når spenningen er innenfor området for valgt nivå.
Smartlader mot sigarettuttak.
| DC1242-500 | Sigarettuttak | |
|---|---|---|
| Effekt | opptil 500 W | ca. 80–140 W |
| E1500LFP tom til full | ca. 3,5–4 t | ca. 12–21 t |
| Beskytter startbatteriet | Ja, starter bare med motoren i gang | Nei, kan tappe batteriet |
| Tilkobling | Egen kabel rett til batteriet | Uttak sikret for ca. 10–15 A |
| 24 V lastebil og bobil | Ja | Varierer |

Bil, bobil, båt og lastebil.
Overalt der det går en motor med dynamo, kan strømstasjonen lades underveis. Kombinert med solcellepaneler er du selvforsynt på tur.
- Bobil og varebil: full stasjon etter en dags kjøring
- Båt: lad på vei ut, bruk stille strøm ved brygga
- Lastebil og anleggsmaskin på 24 V
- Lad med sol og bil samtidig når stasjonen har to innganger
Passer til disse.
DC1242-500 kobles til solcelleinngangen på Pecron-stasjoner.






Usikker på om det passer din modell? Spør oss.
Alle tallene.
- Modell
- Pecron DC1242-500
- Inngang
- 12–30 V, maks 50 A (XT90)
- Utgang
- 42 V, maks 13 A (MC4)
- Effekt
- opptil 500 W
- Sikring
- 100 A
- Hvilestrøm
- ca. 0,1 mA av · ca. 260 mA på uten last
- Startspenning
- 6 nivåer (0–5)
- Driftstemperatur
- –10 til 55 °C
- Lagring
- 10 til 45 °C
- Kjøling
- Vifte
- Beskyttelse
- Kortslutning, over-/underspenning, overoppheting
- Mål
- 193 × 90 × 52 mm
I esken
- DC1242-500 smartlader
- Inngangskabel ca. 5 m med sikring, kabelsko og XT90
- Mini-skrutrekker for startspenning
- Brukermanual
Bla i manualen for Pecron 500W billader DC1242-500 for biler, båter, campingvogner m.m.
📖 Brukermanual · NorskVanlige spørsmål
Hva kundene sier om Pecron 500W billader DC1242-500 for biler, båter, campingvogner m.m.
Les hva andre kunder mener om Pecron 500W billader DC1242-500 for biler, båter, campingvogner m.m. – og del gjerne din egen erfaring.
- ⭐ 5,0 av 5
- 🛡️ 5 års garanti
- 🇳🇴 Norsk kundeservice
Trygt å handle – før og etter kjøpet.
Vi er Pecron i Norge. Hovedkontor i Råde, lager i Norge, norsk kundeservice og hjelp til riktig oppsett – også etter at du har kjøpt.







