Pecron WB12200 · marine- og fritidsbatteri

200 Ah som tåler norsk vinter.

Name: Pecron Apex Pro – Kraftig 12v 200a Highend LiFePO4-batteri med smartstyring, IP65 og Victron-kompatibilitet
Brand: Pecron
SKU: WB12200
Price: 10900.0 NOK
Availability: InStock
Rating: 5.0 (2 reviews)

12,8 V LiFePO4 med innebygd varme, app, IP65 og Victron-kommunikasjon. Alle tilkoblinger på toppen – laget for motorrom, setekasse og bod, og for å vare i over 3500 sykluser.

Kjøp nå →Se tilkoblingene

2560 Whlagret energi

200 Akontinuerlig

3500+sykluser

IP65tåler sjøsprøyt

Pecron Apex Pro – Kraftig 12v 200a Highend LiFePO4-batteri med smartstyring, IP65 og Victron-kompatibilitet

Marine- og fritidsbatteri 12 VPecron Apex Pro ★★★★★2 anmeldelser

❄️Varmer seg selv under 0 °C
🔧Alle tilkoblinger på toppen
🔗Victron-kompatibel

kr 10 900

På lagerOmgående levering

~~kr 12 900~~ −16 %Du sparer kr 2 000

Del opp betalingen – velg Klarna i kassen

5 års garanti
Raskt bytte ved feil
Fritt levert

eller bygg et system med sol og ekstrabatteri →

Hva er unikt?
Tilkobling
Brukstid
Spesifikasjoner
I esken
Brukermanual
Vanlige spørsmål
Anmeldelser

Hva er unikt?

Seks grunner til å velge WB12200.

De fleste 12 V-litiumbatterier lagrer strøm. WB12200 passer også på seg selv – og snakker med resten av anlegget ditt.

❄️SelvvarmendeVarmer cellene automatisk før lading under 0 °C. Lader trygt hele vinteren.

🔗Victron-klarKobles til Cerbo GX. Effekt, spenning, temperatur og varmestatus rett i Victron.

🔧Alt på toppenPoler, hovedsikring og en ekstra sikret kurs – lett å komme til, også i trange rom.

🌊IP65Tett mot vannsprut og støv. Bygget for båt, bobil og fuktige rom.

⚡200 AKontinuerlig fra M8-polene – nok til en 2000 W-inverter.

🧱Opptil 40 kWhInntil 4 i serie (48 V) og flere i parallell – vokser med behovet.

Alt sitter på toppen

Koblet opp på minutter.

Polene, hovedsikringen og den ekstra sikringsplassen sitter på toppen. Du kommer til alt ovenfra – også når batteriet står i et trangt motorrom eller en setekasse.

Forenklet tegning etter brukermanualen. Trykk på tallene.

1
Minuspol (M8)Felles minus for hele anlegget. Kabelsko rett på M8-bolten.
2
Plusspol (M8) – 200 AHovedkursen til inverter, lader, MPPT og fordelingsboks. Opptil 200 A ut og 100 A lading.
3
Ekstra pluss – egen sikret kursSparer sikringsholderSkru en stripesikring mellom plusspolen og denne polen, så har du en egen sikret kurs rett på batteriet. Manualens eksempel: 30 A sikring gir en 12 V-kurs på 20 A – til lys, pumpe eller kjøleboks.
4
Hovedsikring 300 ASitter under et deksel på toppen og kan sjekkes og byttes uten å åpne batteriet. En 200 A sikring følger med.
5
TrykkventilSikkerhetsventil som slipper ut trykk hvis noe skulle gå galt.
6
XT90, hovedbryter og nivålys50 A rett ut på XT90-pluggen – uten å skru på polene. Fem lys viser hvor mye strøm som er igjen.
7
2 × RJ45Kjeder sammen flere batterier og kobler til Victron Cerbo GX. Hvert batteri får sin egen ID (1–9).

Mindre jobb

Det du slipper å kjøpe og montere.

Mye av det du vanligvis må handle i tillegg til et batteri, er bygget inn eller ligger i esken.

🔩Ingen batterikasseHåndtakene skrus om til gulv- eller veggfeste med skruene som følger med.

⚡Ingen ekstra sikringsholderDen ekstra plusspolen gir en sikret kurs rett på batteriet.

🛡️Hovedsikring montert300 A sitter klar på toppen. En 200 A sikring følger med.

🔌XT90 klart til bruk50 A-uttak uten å skru på polene.

🧱Stables trygtLåses sammen med skinnene i esken – stående eller liggende.

🧰Verktøy i eskenPipenøkkel, stjernetrekker og alle skruer følger med.

Du trenger selv multimeter, vernehansker og drill, ifølge brukermanualen.

Pecron WB12200 i motorrommet på en motorbåt

Marine

Båten. Uten aggregat.

Kjøleboks, kartplotter, lys og vannpumpe – hele helgen, i stillhet. Batteriet står der det hører hjemme: i motorrommet, fast montert og med alle tilkoblinger lett tilgjengelig ovenfra.

Håndtakene blir til gulvfester – ingen batterikasse eller stropper
IP65: tåler sjøsprøyt og fuktig motorrom
Ca. 22 kg – under halvparten av et AGM-batteri på 200 Ah
Holder spenningen stabil helt til den er tom

Vinter

Lader trygt når det fryser.

Vanlige litiumbatterier tar skade av å lades i kulde. WB12200 varmer seg selv opp først – helt automatisk.

Innebygd varme slår seg på når du lader under 0 °C
Strømmen slippes inn først når cellene er varme nok
Lading og utlading stoppes under –20 °C og over 65 °C
Går i lavstrømsmodus etter 24 t med under 0,5 A last

2560 Wh i praksis

Hvor lenge varer det?

Typiske 12 V-forbrukere på ett fulladet WB12200.

🧊ca. 51 tKompressorkjøleboks, ca. 45 W i snitt

💡ca. 115 tLED-belysning, ca. 20 W

📺ca. 58 t12 V TV, ca. 40 W

🔥ca. 77 tDieselvarmer, ca. 30 W i snitt

🧭ca. 92 tKartplotter og VHF, ca. 25 W

☕over 2 tKaffetrakter 1000 W via inverter

Beregnet med 90 % utnyttelse på 12 V og 85 % via inverter. Faktisk tid varierer med forbruk og temperatur.

App

Hele batteriet på mobilen.

Se nøyaktig hva som skjer – uten å krype inn i motorrommet eller setekassen.

Batteriprosent, spenning og strøm i sanntid
Temperatur og om varmen er på
Første oppsett via WiFi 2,4 GHz, deretter Bluetooth

Victron

Snakker Victron.

Har du Victron i bobilen, båten eller på hytta, blir WB12200 en del av systemet. Sett ett batteri i vertsmodus, koble RJ45 til Cerbo GX, og Victron leser alle batteriene direkte.

Effekt, spenning og strøm i Victron-skjermen
Temperatur og varmestatus
Spenningsgrenser sendes til laderen, så den lader riktig
Fungerer med Victron-ladere, MPPT, invertere og SmartShunt

Spør oss om oppsett →

Utvidbart

Fra ett batteri til 40 kWh.

Start med ett. Bygg videre når behovet vokser.

Ett batteri

12 V og 2560 Wh. Nok til en lang helg i båt eller bobil.

Parallell

Flere batterier i parallell gir mer kapasitet på 12 V.

Serie

Inntil 4 i serie gir 24, 36 eller 48 V for større invertere.

4P4S

16 batterier: 40,96 kWh. Et komplett energilager for hus eller hytte.

Koble alltid med alt avslått. Batteriene skal ha maks 0,2 V spenningsforskjell før du kobler dem sammen. Ekstra sikringer kan settes på polene for hver gren. Usikker? Vi hjelper deg å tegne anlegget.

Sammenlignet

WB12200 mot vanlig AGM.

Samme størrelse på papiret. Helt forskjellig i bruk.

	WB12200 (LiFePO4)	AGM 200 Ah
Brukbar energi	ca. 2560 Wh	ca. 1200 Wh (50 %)
Levetid	3500+ sykluser	300–500 sykluser
Vekt	ca. 22 kg	ca. 55–60 kg
Lading i frost	Innebygd varme	Tregt og slitsomt
Spenning under last	Stabil til den er tom	Faller jevnt
App og Victron	Ja	Nei
Vedlikehold	Ingen	Bør stå fulladet

Typiske tall for AGM. Varierer mellom produsenter.

To Pecron WB12200 i teknisk rom på hytta

Hytte og hjem

I boden på hytta.

Med solcellepaneler, en MPPT-regulator og en inverter blir WB12200 hjertet i hytteanlegget – på gulvet eller skrudd fast på veggen i boden. Lad med opptil 100 A – fullt på ca. 2–2,5 timer.

Veggfeste: håndtakene skrus om, batteriet festes med drill
Ingen innebygd solcelleregulator – bruk en ekstern MPPT
Lader fra landstrømlader, dynamo (via DC-DC) eller sol
XT90-uttak på 50 A for enkel tilkobling av mindre utstyr

Spesifikasjoner

Alle tallene.

Kapasitet: 2560 Wh (12,8 V · 200 Ah)
Celler: LiFePO4, 3500+ sykluser
Utladning: 200 A kontinuerlig (M8-poler)
XT90-uttak: maks 50 A
Lading: maks 100 A ved 14,2 V
Arbeidsspenning: 10–14,4 V
Selvoppvarming: Automatisk ved lading under 0 °C
Temperaturvern: Stopper under –20 °C og over 65 °C
Kapsling: IP65
Kommunikasjon: Bluetooth, WiFi 2,4 GHz, Victron (RJ45)
Serie og parallell: Inntil 4 i serie (48 V), parallell
Sikring: 300 A montert + 200 A medfølger
Ekstra sikring: Stripesikring 50,5 mm, kjøpes ved behov
Mål: 536 × 210 × 212 mm
Vekt: ca. 22 kg
Maks høyde: 3000 moh.

I esken

WB12200 batteri
300 A hovedsikring (montert)
200 A sikring
Sikringsdeksel
Poldeksel
2 håndtak (blir gulv- eller veggfeste)
2 stablingsskinner
16 M4-skruer og 6 M8-skruer
Pipenøkkel og stjernetrekker
Brukermanual

Tips: Batteriet har ingen innebygd solcelleregulator. Bruk en MPPT-regulator mellom panel og batteri.

Brukermanual

Bla i manualen for Pecron Apex Pro

📖 Brukermanual · Norsk

PDF
Norsk

⬇ Last ned PDF

Henter manualen …

Side 1

Vanlige spørsmål

Hvordan bør WB12200 vedlikeholdes ved lagring?

For å bevare batterihelsen bør du: Lade batteriet minst én gang hver 2. måned Ved langtidslagring: lade fullt og deretter lagre på ca. 60 % Ikke la batteriet stå ubrukt i mer enn 6 måneder

Hvilket temperaturområde tåler WB12200?

Lading: –20 °C til +45 °C Utlading: 0 °C til +45 °C Lagring: 0 °C til +45 °C Drift utenfor disse grensene kan redusere ytelse eller skade batteriet.

Hva skjer hvis strømforbruket er veldig lavt over tid?

Hvis belastningen er under 0,5 A i 24 timer, går WB12200 automatisk i lavstrømsmodus. Normal drift gjenopptas når belastningen øker.

Hvordan overvåker jeg batteriet?

Du kan bruke Pecron-appen (iOS og Android) for overvåking, status og innstillinger. Appen krever 2,4 GHz Wi-Fi.

Kan WB12200 brukes i Victron-systemer?

Ja. WB12200 kan kobles til Victron-økosystemet via RJ45/Ethernet, men krever tilpasset kommunikasjonskabel og korrekt ID-oppsett per batteri.

Har batteriet innebygd varmefunksjon for kulde?

Ja. Batteriet har automatisk oppvarming som aktiveres når: Temperaturen er under 0 °C Lading starter Oppvarmingen kan ikke styres manuelt.

Kan WB12200 kobles sammen med flere batterier?

Ja. Du kan koble opptil 4 WB12200 i serie eller flere i parallell, forutsatt korrekt spenning og sikring. Alle enheter må være slått av før sammenkobling.

Hvilken effekt og strøm kan WB12200 levere?

WB12200 leverer opptil 200 A DC-utgang (10–14,4 V) via M8-terminaler og 50 A via XT90-utgang, egnet for krevende 12V-systemer.

Hvilken batteritype bruker WB12200?

WB12200 bruker LiFePO₄ (LFP)-celler og beholder over 80 % kapasitet etter mer enn 3500 ladesykluser, noe som gir svært lang levetid.

Hva er kapasiteten på Pecron WB12200?

Pecron WB12200 har en kapasitet på 2560 Wh (12,8 V / 200 Ah) og er bygget med LiFePO₄-batteriteknologi, som gir lang levetid og høy sikkerhet.

Hvilken informasjon kan hentes fra batteriet via kommunikasjonskabel (f.eks. ved tilkobling til Victron Cerbo GX)?

Via kommunikasjonskabel kan systemet hente ut sentrale data direkte fra batteriets BMS, inkludert: Batteriets effekt Spenning og strøm Temperatur Status for innebygget oppvarming (der dette finnes) Innstilte spenningsgrenser for batteriet

Kreves Wi-Fi for å bruke appen, eller holder Bluetooth?

Ved førstegangs oppsett kreves Wi-Fi-tilkobling. Etter dette kan batteriet brukes og overvåkes via Bluetooth, uten behov for Wi-Fi.

Må batterinivå-indikatoren være slått på for å bruke appen?

Ja, batteriets nivåindikator må være slått på for at appen skal fungere korrekt.

Hvis ladebegrensningen settes til 50A – vil batteriet da aldri ta imot mer enn 50A?

Ja. Batteriet tar da aldri imot mer enn 50 A, uansett hva laderen eller dynamoen kan levere.

Er solcelleregulator innebygget i batteriet?

Nei – solcelleregulator (MPPT/PWM) er ikke innebygget i selve batteriet.

Hvorfor må du ha en solcelleregulator (MPPT)?

En MPPT-regulator sørger for at strømmen fra solcellene tilpasses riktig spenning og ladestrøm til batteriet. Uten regulator kan batteriet bli overladd eller skadet, fordi solpaneler leverer høyere og varierende spenning enn batteriet tåler. Den optimaliserer også effekten fra solcellene, slik at du får mest mulig energi ut av anlegget. (Unntak: Pecron powerstations har innebygd MPPT, men vanlige 12V batterier har ikke dette)

Kundeanmeldelser

Hva kundene sier om Pecron Apex Pro

Les hva andre kunder mener om Pecron Apex Pro – og del gjerne din egen erfaring.

⭐ 5,0 av 5
🛡️ 5 års garanti
🇳🇴 Norsk kundeservice

5,0

Basert på 2 anmeldelser

5 ★

4 ★

3 ★

2 ★

1 ★

Kraftig og pålitelig LiFePO4-batteri

Pecron WB12200 er et batteri av høy kvalitet med lang levetid, smart batteristyring og solid ytelse. Perfekt for solcelleanlegg, camping, båt og hjemmebackup. Enkel installasjon og svært pålitelig i daglig bruk. Anbefales!